HesabımGiriş yaparak devam edin
Giriş Yap Kayıt Ol Siparişlerim Sepetim
Frekans Konvertörleri

AC Motor Sürücüleri

AC motor sürücüleri, asenkron ve kalıcı mıknatıslı motorlarda çıkış frekansı ile gerilimi değiştirerek hız, tork ve kalkış davranışını elektronik olarak düzenler. 200-240 V ve 380-480 V sınıfları; Mitsubishi FR-E800, Omron MX2, LS S100 ve Panasonic VF0 gibi serilerle kompakt makineden pompa-fan yüklerine uzanır.

200-240 V / 380-480 VV/f ve vektör kontrol0,2-400 kW sınıflarıSTO ve frenleme seçenekleri

Ürünler

Motor Hız Kontrolü

AC motor sürücüsü motor hızını ve torkunu nasıl düzenler?

AC motor sürücüsü, şebekeden aldığı sabit frekanslı AC gerilimi DC bara üzerinde doğrultur ve PWM anahtarlama ile motora değişken frekans ile gerilim üretir. 50 Hz nominal bir asenkron motorda çıkış frekansının 25 Hz seviyesine düşmesi senkron hızı yaklaşık yarıya indirir; gerçek mil hızı kayma oranına bağlıdır. 200-240 V tek faz girişli modeller çoğunlukla üç faz 230 V motorları, 380-480 V sınıfı sürücüler ise üç faz 400 V motorları besler. Mitsubishi FR-E800 ve FR-A800, Omron MX2 ve RX2, LS S100 ve H100 ile Panasonic VF0 serileri; güç aralığı, vektör kontrolü, dahili fren kıyıcısı, haberleşme ve STO fonksiyonları bakımından farklı ürün kodlarına ayrılır. Pompa ve fan yüklerinde kare tork karakteri enerji tüketimini düşürürken konveyör ve mikserlerde düşük hız torku daha belirleyicidir. Gerilim, motor akımı, yük tipi ve frenleme ayrıntıları AC motor sürücüsü seçim rehberinde teknik olarak genişletilir.

Kullanım Alanları

Uygulama ve sektör bağlamı

Sektör

Sürücülerin yük karakteriyle eşleştiği alanlar

Karşılaştırma

Yakın tahrik teknolojileri arasındaki farklar

Teknik Yanıtlar

Sıkça Sorulan Sorular

Tek faz 230 V girişli sürücü üç faz motor çalıştırabilir mi?

Tek faz 200-240 V girişli birçok sürücü, çıkışta üç faz 200-240 V üretir. Motorun sargı bağlantısı ve etiket gerilimi 230 V üç faz çalışmaya uygun olduğunda bu yapı kullanılabilir.

50 Hz motor 60 Hz frekansta çalıştırıldığında ne değişir?

60 Hz komutu motor hızını artırır; 50 Hz üzerindeki bölgede gerilim sabit kaldığı için manyetik akı ve kullanılabilir tork azalabilir. Motorun mekanik hız sınırı, fanı ve bağlı yükü sonucu belirler.

V/f kontrol ile sensörsüz vektör kontrol arasındaki fark nedir?

V/f kontrol gerilim-frekans oranını sabit tutan basit yapıdır. Sensörsüz vektör kontrol motor modelini ve akım bileşenlerini kullanarak özellikle düşük hızda daha kararlı tork ve hız regülasyonu sağlar.

AC motor sürücüsünde fren direnci ne zaman devreye girer?

Motor hızlı yavaşlarken veya düşey yük aşağı inerken mekanik enerji DC baraya geri döner. Bara gerilimi yükseldiğinde fren kıyıcısı enerjiyi direnç üzerinde ısıya çevirerek aşırı gerilim riskini sınırlar.

STO fonksiyonu motoru elektriksel olarak nasıl durdurur?

STO, sürücünün güç yarı iletkenlerine tork üreten anahtarlama darbelerini keser ve motorda aktif tork oluşmasını engeller. IEC 61800-5-2 kapsamındaki bu işlev mekanik frenin görevini otomatik olarak üstlenmez.

Teklif ve Teknik Destek

Motor ve sürücü kodlarının teknik eşleşmesi

Motor etiketi, besleme gerilimi, nominal akım, yük tipi, hız aralığı ve frenleme süresi birlikte görüldüğünde sürücü güç sınıfı ile aksesuar ihtiyacı netleşir.